Революционная система DRAKKAR
Концепция DRAKKAR основана на герметичном ленточном транспортере для промышленного использования, который транспортирует груз. Этот высокопрочный транспортер наматывается на валик, расположенный сзади кузова (+4 см сзади) и имеющий привод от 2-х гидромоторов. При выгрузке фронтальная стенка, соединенная с транспортером, передвигается в направлении назад и помогает выгрузке продукта, не сжимая его. При выгрузке, благодаря движению стенки, может образована компактная насыпь. Экран из прозрачного плексигласа толщиной 10 мм обеспечивает превосходную видимость при загрузке и выгрузке. Операция по возврату вперед передней стенки осуществляется при помощи гидравлического мотора, соединенного с цепью, которая возвращает конструкцию в переднюю часть кузова. Таким образом, это революционная система гарантирует безопасную выгрузку без опрокидывания в хранилищах с низким потолком и без спрессовывания и повреждения перевозимого груза. Скорость выгрузки Drakkar была оптимизирована, чтобы не превышать 2 минуты при перевозке любой продукции. В конце операции водителю достаточно сдвинуть транспортер на метр во время закрытия двери, а затем вернуться в поле. При помощи простого импульса транспортер автоматически вернется во фронтальную позицию для новой загрузки.
Задний борт с большим углом открытия
Выгрузка осуществляется легко и без образования заторов благодаря значительному подъёму (на 60 см) задней двери над кузовом при помощи двух гидроцилиндров ДД. Для закрытия используется запорный механизм на гидроцилиндре, который предупреждает случайное открытие двери при перевозках. Датчик конца рабочего хода, установленный на дверь, посылает электрический сигнал, разрешающий включение транспортера, при условии, что она полностью открыта. В некоторых ситуациях дверь должна быть открыта не полностью или оставаться закрытой, если нужно выгрузить продукт через семенные дверцы (3 дверцы размером 60 x 27 см), которые устанавливаются в стандартной комплектации. Для этих целей сзади на прицепе присутствуют две коробки управления, чтобы постепенно продвинуть транспортер вперед или назад. Толстый уплотнитель промышленного качества помещен сзади по всему периметру двери для гарантии герметичности.
Скребки
В задней части установлены скребки (нижний и верхний), устраняющие остатки груза, которые налипли на транспортер. Скребки, расположенные в передней части кузова, предотвращают накопление посторонних предметов между платформой и лентой транспортера. Боковые скребки обеспечивают герметичность кузова при работе с любым продуктом.
Комфорт и подвеска в стандартной комплектации
Все прицепы Drakkar серийно оснащены подвеской дышла. На моделях с двойной осью она является механической и обеспечивается пакетом рессорных пластин, расположенных между дышлом и шасси, для поглощения толчков и ударов. На остальных моделях подвеска гарантируется двумя гидроцилиндрами двойного действия и двумя азотными аккумуляторами большого объема. Нет ничего комфортнее! Управление подвеской из кабины трактора позволяет изменить угол наклона кузова. Таким образом, это идеально подходит для начала работы на участке, при заезде на насыпь в силосной яме или просто для дополнительного переноса веса на задний мост трактора при работе в сложных условиях. Все двухосные прицепы Drakkar серийно оснащены ходовой частью багги Roll-Over на болтах. Параболические рессоры багги расположены под осями и гарантирует восходящую линию тяги. Трехосные прицепы Drakkar серийно укомплектованы гидравлической подвеской Hydro-Tridem, которая гарантирует вертикальный ход в 24 см, а также оптимальное распределение нагрузки для максимальной устойчивости.
Еще больше функциональности
Прицепы Drakkar оснащаются в стандартной комплектации предварительным оборудованием, позволяющим доукомплектовать их различными опциями даже годы спустя после приобретения. Среди интересных опций отметим сетку DUO-COVER или герметичные тенты, гидравлический надставной борт, перегрузочный шнек, выдвижной гидравлический борт и т.д.
